मालगाड़ी ट्रेन के चालक की बेगुनाही का दावा
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कंचनजंघा हादसे को लेकर रेलवे यूनियनों ने रेलवे बोर्ड के उस बयान का खंडन किया है, जिसमें प्रथम दृष्टया रेलवे बोर्ड ने कंचनजंगा एक्सप्रेस के साथ हुई टक्कर के लिए अब मृत मालगाड़ी चालक को दोषी ठहराया था। रेलवे यूनियनों ने दावा किया है कि उनके पास मृत मालगाड़ी चालक की बेगुनाही साबित करने के लिए नए दस्तावेज हैं।
‘मृतक को बनाया जा रहा बलि का बकरा’
रेलवे यूनियन ने मालगाड़ी चालक के रानीपतरा स्टेशन परिसर के बाद पहले दो दोषपूर्ण सिग्नलों को पार करने के लिए जारी किए गए प्राधिकरण पत्र टी/369 (3बी) का हवाला दिया हैं। जिसमें 15 किमी प्रति घंटे की गति सीमा थी, जबकि दूसरे प्राधिकरण पत्र टी/ए 912 में किसी गति सीमा का उल्लेख नहीं था। 17 जून को न्यू जलपाईगुड़ी के पास हुए हादसे पर कर्मचारी यूनियनों ने कहा था कि चालक को सीधे तौर पर दोषी ठहराना, जो अपना बचाव करने के लिए जीवित नहीं है। उसे रेलवे की कमियों के लिए बलि का बकरा बनाने के समान है।
स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली हो गई थी खराब
रेलवे बोर्ड ने अपनी शुरुआती प्रतिक्रिया में कहा कि मालगाड़ी चालक ने सिग्नल को न ध्यान देते तेजी से पार किया, जिससे दुर्घटना हुई। हालांकि बाद में, यह सामने आया कि उस दिन सुबह 5:50 बजे से स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली खराब हो गई थी, जिसके कारण रानीपतरा और चत्तर हाट के बीच सभी स्वचालित सिग्नल खराब हो गए थे। रेलवे परिचालन मानदंडों का पालन करते हुए, रानीपतरा के स्टेशन मास्टर ने सभी ट्रेन चालकों को दोषपूर्ण सिग्नलों से गुजरने के लिए प्राधिकरण पत्र टी/ए 912 जारी किया।
